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蒸汽發(fā)生器排放污染_美國得到廣泛應用

在蒸汽驅是指將蒸汽從注入井注入到油層所講介紹中,讓大家了解了一些不為人知的問題或知識,但對"唐山市金沙工貿(mào)有限公司"所在的這個行業(yè)大家還是比較陌生的,今天我們就來了解一下:

蒸汽驅是指將蒸汽從注入井注入到油層,蒸汽將稠油變稀并推向生產(chǎn)井的一種熱采方法(如圖 ) .蒸汽驅提高原油采收率的機理有原油的粘度降低、受熱膨脹、蒸汽蒸餾、汽驅以及相對滲透率和潤濕性改變等。在地層中注入的蒸汽干度達到零時,蒸汽驅變?yōu)闊崴尅?/span>

蒸汽驅中******的問題是蒸汽超覆和提前突破。由于蒸汽與原油的密度差、垂向滲透率非均質性以及平面非均質性導致蒸汽沿油層上部竄進和沿高滲透帶提前在生產(chǎn)井中突破,導致波及體積較小,降低了蒸汽驅稠油采收率。因此,在蒸汽驅中流度控制技術已變得越來越重要。盡管人們已采用了蒸汽泡沫技術,但效果并不是很好。此外,蒸汽發(fā)生器排放污染、結垢、熱效率不高也是蒸汽驅所遇到的問題。盡管如此,蒸汽驅已成為最有吸引力的三次采油方法蒸汽,蒸汽驅是指將蒸汽從注入井注入到油層也是已進入工業(yè)化應用階段的三次采油方法。蒸汽驅的采收率可達50%一60%。

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氣驅三次采油技術

氣驅采油技術主要是混相驅或者部分混相驅,這在美國得到廣泛應用,比我國聚合物采油規(guī)模要大得多。

氣體混相驅的目的是利用注入氣體能與原油達到混相的特性,使注入流體與原油之間的界面消失,即界面張力降低至零,從而驅替出油藏的殘余油。氣體混相驅按混相機理可分為一次接觸混相驅和多次接觸混相驅。按注入氣體類型可分為烴類氣體混相驅(如LPG段塞驅、富氣驅、貧氣驅)和非烴類氣體混相驅(如二氧化碳驅、d氮氣和煙道氣等)。

“蒸汽驅是指將蒸汽從注入井注入到油層”所述的內(nèi)容,是我們的小編精心為大家準備的,還記得上篇中說了什么嗎?這些或許都有些不全面的地方,我們會在以后的文章中為大家一一說明



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